Ремонт АКПП в Твери

Классическая АКПП это гидротрансформатор присоединённый к блоку планетарных шестерен, соединенных между собой пакетами фрикционов. Всё это управляется через гидроблок управления с электронным контроллером. В ранних моделях АКПП гидроблок управлялся механически.

Сейчас это в основном электронная система интегрированная в корпус АКПП.

Гидромеханические коробки передач одно из самых популярных и проверенных временем решений. Встречаются на машинах любого ценового диапазона, выпущенных как в восьмидесятые годы прошлого века так и современных 2021 модельного ряда.

Более 10 лет наш сервис занимается ремонтом гидромеханических автоматических коробок передач в Твери.

Основные симптомы неисправности гидромеханической АКПП:

• Пинки и рывки автомобиля при переключении передач. 
• Сложности при переключении селектора АКПП
• Ухудшение динамики автомобиля
• Пробуксовки под нагрузкой
• Подтёки масла, запотевания на агрегате

Обслуживание АКПП

Основная процедура обслуживания которая требуется гидромеханической АКПП чаще всего это - замена масла.

При замене масла можно провести диагностику агрегата, и визуальный осмотр на предмет течей, запотеваний и других симптомов возможных неисправностей.

В нашем сервисе возможна полная аппаратная замена масла в АКПП.

Полная стоимость обслуживания гидромеханической АКПП начинается от 8000 Р 

Конечная стоимость зависит от выбранных вами расходных материалов (оригинальная ATF или аналог) и от заправочных норм для вашей модели АКПП.

Услуги по ремонту АКПП

• Ремонт гидротрансформатора, фрикционов гидротрансформатора
• Ремонт гидроблока
• Замена соленойдов
• Замена фрикционов
• Замена планетарных шестерней
• Замена подшипников
• Замена валов
• Замена сальников и прокладок

Детальный прайс по всем видам работ в разделе цены

Точная стоимость ремонта АКПП определяется по итогам компьютерной диагностики и осмотра автомобиля.

Увидеть примеры наших работ, или задать вопрос вы можете увидеть в нашей группе VK